Kevin - Profesional en Logística y Atención al Cliente en Boll Logistik Alemania

Bueno, ¿cómo yo mantengo una buena comunicación efectiva con mis compañeros? es ser siempre amable, porque lo último que uno quiere es tener un problema con el compañero mientras trabajan en lo mismo. O sea, lo importante es ser amable y respetuoso, no sonar muy como tipo que que lo mandas a hacer las cosas, ¿verdad? Tipo, um si doy instrucciones, por ejemplo, si yo mando a alguien, un compañero para buscar algo que el cliente quiere, normalmente doy las indicaciones donde está normalmente ese objeto, porque yo suelo recordarme bastante bien siempre dónde están las cosas ubicadas y y creo que puede ahorrarnos un posible tiempo y entonces normalmente siempre doy las indicaciones siempre de dónde están las cosas. Y bueno, eso. y mantener siempre esa amabilidad y respeto porque, como dije, lo último que crees es tener un compañero enojado con vos que si quieren lograr un objetivo juntos.

Bueno, como dije en el anterior video, tipo, cuando llegó la época del rally donde había un montón de gente constantemente entrando en la tienda, bueno, nos organizábamos por tickets. Cuando la gente entraba, tenía que sacar un ticket y con el respectivo número se le atendía. Y como de vez en cuando, tipo, no había gente que no veía los tickets o que no sabía que así era el método de organizarse, bueno, se le tenía que recordar o, o bueno, decirles que tomen un ticket, ¿verdad? Y nada, nos organizábamos con eso que la verdad que ayudó mucho y no era muy difícil de entender porque y encima el guardia de seguridad también a la entrada nos ayudaba con eso. Tipo, él le decía a la gente que tenía que tomar un ticket. y bueno, yo la verdad que tipo, uno por uno, ir uno por uno, no ver cuánta gente hay, tipo, todo a su tiempo y bueno, si hay alguien que tiene una queja, bueno, hay que escucharlo, obviamente, pero no es que se pueda hacer mucho porque es por orden de ticket, no hay mucho que discutir. Por lo general, la gente no discutía ni hacía drama, así que era bastante calmado, pero sí nos apurábamos bien y y nada, para que todos estén satisfechos y con la rapidez y eficiencia nuestra. y nada, eso. Tipo, no me stresó tampoco. Después, cuando pasa todo el clímax, tipo ahí sí, tipo, me noto un poco cansado, pero es normal.

Bueno, en mis experiencias laborales, una de esas fue en Alemania, que teníamos unos 60 a 50 clientes diarios, dependiendo de la cantidad de carga y del tamaño. unos, normalmente unos 30 o 20 en la mañana y después unos 30 por ahí a la tarde. y nada, tipo, no era agotador para nada, tipo, era simplemente hablar un poco con los clientes y tipo hacer que firmen y y nada. y organizarnos dónde dónde era la casa, que a veces también era un poco un tema, pero no era muy, no, no era agotador ni costaba paciencia ni nada. Después en mi anterior trabajo, que era en la sede de Mariano, que fue en la carnicería frigorífico Noland, tipo ahí sí había muchos más clientes, tipo unos 120, 130, 100 por ahí, tipo en días ocupados, ¿verdad? Por ejemplo, ahí llegaba la época del el rally. y nada, se se llenaba mucho y y bueno, era era un desafío, ¿verdad?